江南app2024年10月，小客车轮胎出口量降至25.91万吨，环比下降3.31%，同比增长15.45%。受欧洲、非洲等地海运价格上涨影响，部分区域出口订单有所下滑，小客车轮胎出口量持续走低。

　　海关最新数据揭示，2024年10月，我国小客车轮胎出口量达25.91万吨，环比微降3.31%，而同比则显著增长15.45%。1月至10月的累计出口量为272.88万吨，累计同比增长14.69%。价格方面，10月份中国小客车轮胎出口均价为每吨2760.72元，环比略降1.28%，同比微升3.47%。

　　从各大洲出口数据来看，环比呈现涨跌交织态势，主要出口区域占比有所下滑。其中，欧洲地区跌幅居首，环比下降8.80%，亚洲紧随其后，跌幅为7.42%，非洲地区亦下跌4.44%。欧洲与非洲海运成本的攀升，在一定程度上抑制了出口订单的增长。相比之下，南美洲、北美洲及大洋洲的出口则呈现不同程度的环比上涨。

　　2024年10月，小客车轮胎出口量延续下滑趋势。当月，英国以1.86万吨的出口量稳居榜首，环比增长15.34%。巴西紧随其后，出口量亦有2.80%的环比增幅江南app体育网页版入口。俄罗斯则位列第三，出口量环比增长10.94%。值得注意的是，出口量前三的国家均实现了不同程度的正增长。

　　然而，部分国家出口情况不容乐观。法国、德国等欧洲国家的环比跌幅均超过25%，形势较为严峻。亚洲国家沙特阿拉伯的出口量也近乎下跌20%江南app体育网页版入口。

　　根据11月半钢轮胎企业的出口订单情况，73.68%的企业订单量保持稳定，15.79%的企业订单量有所下滑江南app体育网页版入口，主要受等地欧洲海运价格上涨影响；而10.53%的企业订单量实现增长，这得益于圣诞节前部分区域的提前备货。总体来看，尽管半钢胎出口订单减少的现象依然存在，但向好预期较上月有所提升，整体表现依旧稳健。考虑到前期库存缺口的因素，半钢胎企业将持续高开工率以填补库存。

　　11月中国小客车轮胎出口量预计维持在25万吨左右，环比波动较小。海运价格高企、国际贸易摩擦频发给出口增量带来压力，同时全球经济形势疲软和消费能力不足也制约了轮胎消费。因此，小客车轮胎出口量未来增长的可能性不大，预计将保持稳定。