提起越野能力，很多人会想起丰田LC200陆地巡洋舰，或者是丰田LC150普拉多，但是现在已经有很多新能源SUV替代了。

　　坦克300、坦克700、方程豹豹5，很快还有212。车越来越强了，但有没有考虑过配什么轮胎？

　　我们曾经去马来西亚越野，主要目的之一是测试轮胎。普通公路轮胎到了马来西亚雨林，都变成了渣渣。

　　当时我们驾驶的那辆牧马人装备的是马牌旗下的将军Grabber MT5轮胎，MT （Mud-Terrain）天生就是为越野而生，有着强壮胎体和V型花纹沟设计。MT轮胎用斜面式纹块，能切入泥地并快速将泥排出，所以有着出色的泥地牵引力。

　　不仅如此，类似将军MT5还采用3层胎体结构，更坚实强韧的胎体能防止石块刺穿轮胎。

　　除了德国马牌旗下的将军轮胎，在越野轮胎领域，固特异品牌还有牧马人和固铂这些越野才炮们熟悉的轮胎品牌。

　　而在最近，又有一款专业轮胎品牌宣布进入中国市场——固特异旗下子品牌米奇汤普森。

　　米奇汤普森相信非常多人都不陌生，1963年品牌诞生以来为越野赛事车辆以及硬派SUV等不同类型的车辆提供越野胎。包括在BAJA 1000以及达喀尔等多项世界级越野大赛中。

　　例如BAJA LEGEND EXP型号轮胎定位于全地形越野胎，主打全地形操控和耐磨。其胎面橡胶内应用新型二氧化硅增强混合物，提升轮胎在铺装和非铺装路面的耐磨性能。

　　越野发烧友喜欢的中高度越野胎：米奇汤普森BAJA LEGEND MTZ。该轮胎提升了胎面抗割伤能力；，级的胎侧3层PowerPly加强型结构，更是有效提升胎侧抗刺穿性和操控灵敏度。

　　四款越野轮胎轮辋直径最高覆盖16—24英寸，可适用于丰田陆巡、吉普牧马人、福特烈马、福特猛禽以及坦克300/500/700等多款热销的主流硬派SUV。越野玩家们又有多一个选择了。

　　记得在马来西亚越野时，当时经验丰富的越野教练说——在雨林越野，经验和技术要占60%，然后有20%是车辆包括改装，最后20%是轮胎。而不是雨林这种极端的场合，国内出门玩耍轮胎的重要性更高。