江南官网app下载、操控性提升：轮胎接地面积提升、轮毂支撑性更好，等于车整体行使硬度提升了很多，同时抓地面积还提高江南体育，操控肯定会成倍数的提升。

　　3、全刹车性能提升：大家注意，我说的是全刹车成绩的提升，不代表刹车的脚感啊，我们说的是全刹车，请注意。因为改装轮胎和轮毂之后，首先提升的是车辆的行使支撑性，支撑性的提升意味着当你踩全力刹车时候，重心不至于瞬间全扔到前面来，重心转移的不那么明显的话，这样就等于以前全加载到前轮的压力，现在能减小很多，而后轮的工作效率要比以前提升了。道理很容易狭义地理解，之前刹车几乎都是前轮先来完成的，也是为什么前刹车盘要比后面大的原因，就是因为全刹车状态重心全扔到前轮的恶果。现在改装车支撑性大幅度提升，后轮不再是配角角色，终于可以发挥它的作用了。两个轮子刹车肯定不如改完的四个轮子刹车协调嘛，对吧。

　　同时，轮胎的加宽增大了，摩擦面积也增大了，肯定也会提升刹车成绩。我实测高尔夫)与改装高尔夫，成绩相差6米以上。

　　4、增加刹车系统散热：加大了轮毂，刹车系统透气性得到了加强，高负荷连续刹车中，散热性能要比原厂圈来的痛快多了。

　　5、增加安全性：加宽的轮胎让车身的失控极限高了不少，能减少ESP等稳定系统的出现频率，在一些极端状态下，失控概率要比原厂圈小很多。

　　2、给后桥带来沉重负担：改装加大轮毂改变轮胎的扁平率之后，悬挂和轮毂吸收能量的情况相应改变，应有轮胎吸收的地面的冲击部分加载到了车架部分，短期内无所谓江南体育，长期下来后桥部分就会有形变。我建议大家使用韧性适中的运动套装。超大的轮辋不所有车的后悬挂都适合，所以大家改装一定要注意。我四哥的卡宴订单选配19寸轮辋我看舒适性和操纵、美观都兼顾到了。当然也有用20、21的。雅特OPC也有19轮辋，但是悬挂数据 雷同而不同；雅特系列用18寸应该是极限了。用过大于18寸的朋友是个什么感觉，自己心中有数。

　　3、刹车脚感变差：这里大家会说，前面说了会提高刹车成绩么？没错！但是前面说的是缩短的全刹车的距离，而一般刹车中，改完轮毂和轮胎的车，刹车脚感要比原厂车软了不少，为什么呢？那就是因为轮胎截面积加大，摩擦力也加大了，等于每个轮胎的力矩要比以前大了，所以之前你踩的原厂轮毂的劲儿就控制不住现在的加大力矩的改装轮胎了，所以你就得更加深的踩刹车才行，所以改完轮毂、轮胎后，刹车脚感会变得差了江南体育，但是刹车成绩会提高的。

　　4、验车会有困难：在管理严格的城市，改装轮毂就没法正常验车了，可能得托人或你验车时候还原回原厂轮毂。

　　5、不能满载：因为宽扁胎容易被颠簸挤破、后桥受冲击力增大的综合原因，雅特的悬挂本身较硬改装加大轮毂的车，建议一般不满、超载。

　　6、个别情况胎噪上升：如果改了轮胎，但是又不舍得用好牌子轮胎，那增大了摩擦面积，同时轮胎质量又一般的话，胎噪要比之前的原厂车大很多。当然俺车友会的同学们不会这样。

　　7、针对原车轮辋来说的，改装轮毂质量一般：这项是针对好的原车轮辋说的，比如有的朋友把的轮毂改装成市面普通的品牌只是加大的轮毂，这个做法是愚蠢的，要知道雅特的原厂轮毂是非常不错的轮毂。

　　1、改装轮毂、轮胎，外径要一致，例如：205/55/R16升级为215/45/R17和225/40/R18都是外径差不多的，这时候对于整车的各种仪表影响是最小的。

　　3、认真挑选轮毂，挑选技巧是，用空圈在机器上做动平衡，选出最大偏差值10克以内的轮毂

　　4、换轮毂后，有的可能需要更换拆卸轮胎用的扳手的工具，提前做好准备，别爆胎了没的用。

　　6、雪天行驶，如果你升级的是单导向胎，那一定小心驾驶，这种胎雪天性能简直可以用极差来形容

　　8、适可而止，不要盲从：改完轮毂、轮毂后，你就会对刹车脚感不满意、之后对性能不满意，是继续投入到烧钱的大军还是就此打住，您心里掂量着办。