江南app体育网页版入口近些年发生了多起卡车轮胎充气时新轮胎脱圈爆炸的事件，并造成了补胎师傅/卡车司机等多人受伤住院，甚至死亡的案例。

　　不管是卡车司机，还是补胎师傅，都是一个家庭的顶梁柱，顶梁柱出事，基本上这个家庭就“天塌了”，日子就过不下了。

　　但事实很多是出乎意料的。很多人把关注点放在新胎会不会出问题，但没有关注到安装轮胎的轮毂钢圈会不会出现问题？

　　其实，卡车部件中常被忽视的一环——轮毂钢圈，其重要性不容小觑。今天，就让我们一起深入探讨这起悲剧背后的原因，以及超期服役钢圈所带来的致命危害。

　　很多人会说，硬梆梆的轮毂也有使用寿命？当然，任何东西都有寿命，尤其是不合理的使用，会加快损坏。

　　相关资料显示，22.5x9.0 无内胎车轮，其标准直径为595.9mm，上限直径597mm，下限直径为595mm。

　　线万公里！质量差或不合理使用的产品，基本上1年半，或20万公里左右就会疲劳收缩。

　　大家都知道菜刀是如何制造的，把铁胚加热后反复敲打，冷却后再加热，加热后再敲打，铁块会逐渐变形成为片状，最后逐渐修成刀的形状。

　　轮毂也是江南体育，作为承重部件，钢圈一直处于高压状态，如果遇到炎热的天气和频繁的刹车制动，部分刹车鼓跟轮毂最高可达到500℃！

　　尤其是一些卡车司机为了给长途行驶的车轮降温，会加装淋雨器。这样就形成了“打铁”的工作环境：高温高压下行驶，轮毂温度逐渐上升，然后冷水降温，钢圈收缩，继续行驶温度又上升，然后又冷水降温......频繁往复，再好的车轮也废了。

　　所以，经过长时间的使用，钢圈外直径会逐渐收缩，当收缩到59厘米（590mm）以下，就一定不能用了。

　　因为卡车车轮多使用英制单位，12R22.5代表轮断面宽度为12英寸，而R代表子午线则代表轮胎的轮圈直径为22.5英寸，约为57.15厘米（571.5mm）。（如下图）

　　钢圈直径59厘米-轮胎直径57.15厘米=1.85厘米，而且这还是直径差，半径差只有0.925厘米。

　　也就是说，当钢圈收缩到59厘米时，钢圈内圈和轮胎胎肩的咬合宽度只有0.925厘米。

　　大家可以用手比划一下0.925厘米有多宽，这点宽度的钢圈能咬住10个压的轮胎吗？充气时不脱圈才怪。

　　更何况在实际情况下，为了超载，一些卡车司机还要求轮胎的胎压达到15、16个压，这不就是人为制造手榴弹吗？

　　由于钢圈直径缩小与束缚力减弱，长时间使用或超过使用期限的钢圈，其直径可能会因磨损和疲劳而缩小。

　　当钢圈直径收缩到一定程度（如低于59cm），轮胎与钢圈的结合会变得松动，在高压充气的情况下，轮胎容易因束缚力不足而从钢圈上脱出江南体育，进而引发爆胎。

　　超期钢圈由于变形或磨损，可能导致轮胎与地面接触不均匀，出现不正常吃胎现象。这不仅会加速轮胎的磨损，还会影响车辆的行驶性能和稳定性。

　　长期使用超期钢圈还可能导致轮胎趾口部位过热，甚至出现烧焦现象。这不仅会影响轮胎的密封性，还可能引发其他安全隐患。

　　并且《轮胎理赔工作管理办法办法》上描述，轮胎超载造成胎面异常磨损，胎冠或胎侧爆破，肩空、胎里帘线松散、断裂，趾、趾口折断。属于使用不当造成的事故，厂家不予赔偿。

　　近些年，为了迎合低碳环保大趋势，很多卡车更换了铝合金轮毂，由于使用寿命更长，且材料本身的原因，表面不会生锈。很多人认为铝合金轮毂可以用一辈子。

　　其实不然，任何东西都有使用疲劳极限。钢圈的使用寿命为30-40万公里，镁铝合金轮毂正常使用寿命为60万公里，到期一定要经常检查钢圈的直径。

　　近些年，每年都有因为超期钢圈引发的伤亡案例、重大交通事故。在这里，车与轮也发出倡议。

　　1、建议卡车轮胎师傅安装轮胎时江南体育，一定要提前测量一下轮毂钢圈直径，钢圈直径少于59cm一定要拒绝服务。

　　2、也希望卡车司机养成正确的使用习惯。当钢圈温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。钢圈超期后一定要及时更换！

　　不管是卡车司机还是轮胎师傅，每个人都是家里的顶梁柱，不要让类似的悲剧再次发生！